【秘宝】リニア中央新幹線、もはや開業出来ない模様wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

なんJ

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1:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:30:33 ID:bUN2

数年前から静岡と揉めて着工出来ず
自動車道陥没を受けてリニア工事も反対の声
工事で事故る

終わりやね

2:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:31:27 ID:heTw

JR東海どうすんのこれ

3:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:31:38 ID:sK63

静岡県知事の呪い

4:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:32:02 ID:FgcM

そもそもリニア新幹線って必要なん?

7:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:33:14 ID:bUN2

>>4
JR東海は東海地震で東海道新幹線が長期不通になるのを避けるために作りたい

11:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:33:56 ID:FgcM

>>7
なるほどそういう理由もあるんやな

16:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:34:39 ID:beav

>>7
中央本線を高速化するじゃいかんのか?

23:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:35:50 ID:bUN2

>>16
線路の幅が在来と新幹線で違うし、高速化は限度がある
しかも中央線はJR東と東海絡んでるからめんどい

29:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:36:51 ID:a9g3

>>23
三線軌道でおk

30:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:37:10 ID:beav

>>23
バックアップとしてなら中央本線の特急でええと思うんやが
今でも上手くやってるし

5:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:32:10 ID:bUN2

ただでさえコロナでリモートワーク普及して不要論で溢れてるのにね

6:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:32:33 ID:SUVy

ひかりもこだまも静岡県内全飛ばしでええやろ
新横浜の次は豊橋や

8:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:33:15 ID:sK63

>>6
【悲報】小田原、忘れ去られる

9:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:33:45 ID:SUVy

>>8
すまん、こだま乗らんから素で忘れてたわ

10:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:33:52 ID:0P9i

静岡浜松停車のひかりを没収して豊橋小田原停車便に振り替えろ
あと朝のしぞーか土人出勤用のこだまも廃止な

12:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:33:56 ID:YBAm

こりゃ四国新幹線が先にできそうやね

15:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:34:37 ID:bUN2

>>12
ないです

13:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:34:14 ID:sK63

長崎新幹線は…?

14:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:34:27 ID:rbul

>>13
必要ない

17:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:34:46 ID:bUN2

>>13
ないです

18:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:34:50 ID:YBAm

京都通らん路線に価値ないし開通せんでよろし

19:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:34:58 ID:QWuH

静岡の意見は駅作ったらええでってことなんか?

22:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:35:48 ID:beav

>>19
そもそも大井川の下通るから川の水量大丈夫かってのと南アルプスぶち抜くから環境大丈夫け?ってのがあるはずや

91:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:51:58 ID:rjqd

>>22
じゃあもう無理じゃん

94:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:52:47 ID:KpDU

>>91
せやな。
トンネルが無理なら地下に作ればええんちゃう?知らんけど

25:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:36:02 ID:OGs2

>>19
静岡市と浜松市で揉めて結局流れそう

32:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:37:24 ID:bUN2

>>19
地下水枯渇するから工事自体ダメです
の姿勢

37:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:38:42 ID:FgcM

>>32
それ言われたらJR側も苦しいわな
絶対大丈夫とは言えんし

40:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:39:55 ID:bUN2

>>37
静岡はごね過ぎや
ゴネるなら環境アセスの段階で言えって話よ
着工前に言う話じゃない

44:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:40:28 ID:FgcM

>>40
ああ急に言いだしたんか
そら酷いな

20:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:35:21 ID:sK63

北海道新幹線札幌延伸は…?

24:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:36:02 ID:bUN2

>>20
それはええと思うよ

21:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:35:29 ID:DxBn

リニアである必要はないんだよねぇホンマは
あれはバブル時代の負の遺産や

28:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:36:29 ID:bUN2

>>21
これはある
低コストの新幹線走らせればええとワイは思う

33:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:37:40 ID:beav

>>21
これ
大地震が起きたときにリニアが早期復旧出来るとは思わん

26:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:36:21 ID:XSy4

JR東海「浮いたお金で武蔵小杉に新駅作ります」

27:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:36:22 ID:0P9i

今のルートで静岡県駅造っても鹿しか乗らんぞ

31:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:37:21 ID:DxBn

もう新型コロナの影響で対面の重要性なんて薄れたわ
東京-名古屋-大阪が1時間短くなったところで意味がほぼないんや

35:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:37:46 ID:0P9i

あずさとしなの乗り継いだら何時間掛かるんや

36:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:37:50 ID:7rp0

走ったとしてもリニア使うような場面少なそうや

38:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:39:16 ID:0P9i

新幹線がいい加減ボロボロなんやがそこは無視か?
東名なんて新東名が出来た瞬間長期間片側通行で派手な作り直し工事始めたぞ
なんなら新東名がまだできてない区間すら始めたぞ

42:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:40:15 ID:DxBn

>>38
今新幹線全部止めても影響ほぼないやろ工事できるならしてしまえ

43:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:40:26 ID:bUN2

>>38
やからJR東海はバイパスさっさと通して大規模改修したいんや
なお

39:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:39:21 ID:sK63

JR東海の金で海水淡水化装置でも造ったれと

41:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:39:56 ID:JRrq

なんで東海道新幹線は開通できたんや?

47:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:41:37 ID:bUN2

>>41
国鉄やったしな
しかも環境がどうとかそういう意識はない

45:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:41:07 ID:BXai

何事にも「絶対大丈夫」なんて無いけどな

49:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:42:12 ID:bUN2

>>45
これやねん

46:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:41:18 ID:Ard7

人が死んでもかまわん時代が懐かしいな

48:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:41:38 ID:beav

JR東海がガバガバ説明やったってのもあるやろ
国の事業って言って押し通そうとして失敗しとるし

50:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:42:49 ID:bUN2

>>48
それももちろんあると思うよ

51:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:42:54 ID:beav

建設費も膨らみ続けてるしJR東海は耐えられるんやろうか

55:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:43:55 ID:bUN2

>>51
コロナ前の売上で試算してるからなぁ
その辺の話は出てきてないね
とりあえず開業の見込みないから世間には出さないんやろうけど

56:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:44:11 ID:CkN3

>>51
コロナ収まればなんとでもなりそう

52:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:43:35 ID:a9g3

お天道様「静岡の民が渇水の心配…せや!」

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53:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:43:37 ID:mJtK

静岡県「JR東海さんちょっと色気出してほしいなあ…(在来線本数ふやす のぞみチョットだけ停める 空港に駅作る)」
JR東海「のぞみは品川新横名古屋京都だけ!1323席!在来線はそのまま!観光列車なし!」

57:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:44:34 ID:sK63

>>53
当たり前体操~
停めるならひかりやろ

60:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:45:39 ID:BXai

>>53
静岡には要らんやろ…普通に考えて

63:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:46:37 ID:mJtK

>>60
地元の要望なんかそんなもんやで
要らんのに欲しい欲しいして仮に要望が通ったら周りに迷惑かかる

64:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:46:39 ID:KpDU

>>60
そうやって静岡を冷遇し続けたのも原因やろね
のぞみを静岡駅に停めていればまた変わったかも

71:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:47:46 ID:BXai

>>64
冷遇って考えるのは勝手やけど、要らんもんは要らんからなぁ

73:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:48:12 ID:bUN2

>>71
国営じゃないからね

81:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:50:00 ID:KpDU

>>71
そうやった結果がコレや。そりゃあ静岡県民キレるで

54:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:43:43 ID:KpDU

リニアとか鉄豚しか喜ばんからこのまま廃止でええわ
名古屋~東京が一時間以内とかどうでもええし

58:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:45:04 ID:KpDU

リニアは大井川を枯らすからな。静岡が猛反対するのも分かるし、反対派しか通らんのも分かる
枯れたら下流の百万以上の県民に大損害や

61:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:45:47 ID:0a51

完工2085

65:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:46:48 ID:vl1h

調べれば調べるほどJR東海がクソだなってなる事案

72:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:48:04 ID:sK63

もう主要駅通過して静岡+αだけに停まる新種別作ろうぜ
停車駅:小田原・三島・三島・新富士・静岡・掛川・浜松・三河安城・岐阜羽島

74:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:48:28 ID:KpDU

>>72
三島2回止まるのか…

76:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:48:50 ID:sK63

>>74
無意識って怖いわ

77:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:48:53 ID:mJtK

>>72
停車駅の利用者「いや名古屋に行きたいんですけど(激怒)」

75:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:48:32 ID:beav

大量の電力を使って動かすリニアが大地震が起きたときのバックアップになるとは思えないわ

78:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:49:05 ID:4aDE

岐阜羽島とか誰が乗り降りするんだよwww

80:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:49:39 ID:beav

>>78
豪雪地帯に突っ込む前の準備駅やぞ?
なお利用者

79:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:49:32 ID:a9g3

山 陰 新 幹 線

82:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:50:32 ID:a9g3

政治駅あるある
地元からの期待を胸に開業したのに不便すぎる

83:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:50:34 ID:beav

なんでリニアに賭けたんやろ

86:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:51:12 ID:KpDU

>>83
大井川を枯らすとは思ってなかったんやろ
もう少し事前調査をしてからやるべきやった

84:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:50:54 ID:kOvk

どう考えても新幹線要らんところに作ろうとする自治体あるよな

89:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:51:55 ID:a9g3

>>84
安中榛…
白石蔵…
奥津軽いまべ…

85:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:51:07 ID:mJtK

鉄オタも東海嫌いやろ
白に青帯かシルバーに橙帯の電車しか走ってないんやし

88:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:51:39 ID:KpDU

>>85
リニアは好きやろ。未来の乗り物()やぞ

90:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:51:57 ID:beav

>>85
鉄オタが愛する国鉄を色濃く残してるのが東海という皮肉

92:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:52:05 ID:7nSj

>>85
乗り鉄やけど乗り心地いいし丁寧やから好き
カチコチの東日本よりよっぽどいい

93:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:52:39 ID:a9g3

>>85
18キッパーに快適なシート用意してないからなあ

87:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:51:29 ID:7nSj

それより通勤新幹線構想進めたほうがええんちゃう?
橋本は盛り上がってるし

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96:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:53:10 ID:mJtK

>>87
JR「グリーン車で寝てな」

97:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:53:16 ID:sK63

>>87
千葉NTにそんな需要があったら北総運賃値下げ訴訟なんて起きてない

103:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:54:24 ID:7nSj

>>97
乗り入れ多すぎて不便ではある
直通先も主要駅から外れた浅草線とブラック殺人遅延会社京浜急行

115:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:56:25 ID:a9g3

>>103
KQは人手不足で13連勤とかやっけ
真っ先に自動運転検討した方がいいと思う

120:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:57:04 ID:7nSj

>>115
設備に金かけないから無理やで
相鉄すら綺麗になってるから乗り換えると余りのボロさに唖然とする

121:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:57:07 ID:beav

>>115
自動運転は技量が落ちるからダメやぞ?

95:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:52:56 ID:BXai

開業するなら東海地震起きてからのほうがええのでは

98:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:53:23 ID:KpDU

>>95
東海地震で静岡県が壊滅する待ちかなぁ

101:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:54:16 ID:bUN2

>>95
東海道新幹線不通になったらJR東海潰れるぞ

99:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:53:27 ID:beav

北海道新幹線といいリニアといいどっかで大丈夫かこれって誰も止めんかったんか

105:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:54:37 ID:BXai

>>99
大きな事業ほど止めるのは難しいもんだわな
インドネシア見てみろ、どうにもならなくなっとる

108:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:55:17 ID:kOvk

>>105
経営破綻するかもしれんのか

110:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:56:04 ID:KpDU

>>108
鉄道会社が経営破綻(若しくは倒産)したらどうなるの?
莫大な税金使って助けるん?

127:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:58:33 ID:kOvk

>>110
インドネシアの事情は知らんけど日本なら国が潰れんように支援するらしいな

112:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:56:19 ID:BXai

>>108
むちゃくちゃ予算オーバー
その上、開業しても利益出ないって分かってる

106:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:54:44 ID:KpDU

>>99
ぶっちゃけ鉄道と飛行機でバトルしてるのが悪い
陸VS空なら空の方が圧倒的や

114:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:56:24 ID:beav

>>106
高速鉄道輸送のために作ったんならその金で道内の幹線を整備しろって話や
新幹線よりも貨物の方が北海道には大事やろうし
JRでさえ死にかけてる北海道で並行在来線分離とか正気やないわ

100:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:54:15 ID:kOvk

北陸はどんな感じなんや?
ワイは当時要らんやろって思ってたが

104:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:54:33 ID:beav

>>100
好調やで

118:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:56:58 ID:YbDt

>>100
大赤字やで
金沢に客呼びたかったのが金沢から出てっただけやった

123:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:57:36 ID:KpDU

>>118
まあそうやろな。北陸の田舎よりは東京にみんな行くわ

107:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:55:11 ID:YoH4

東海道新幹線ですら糞高いのにリニアはさらに高いんだろうな
明らかに庶民向きではない youtuberの投降ネタとかにされて終わりそう

109:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:55:58 ID:JRrq

出張とかもオンラインとかに切り替わっていくやろし
鉄道の需要はますます無くなるよな

111:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:56:19 ID:mJtK

[map:41.14477257322521:140.5154657359526:15]
すんごい立地

113:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:56:20 ID:vl1h

あんま話題になってないけど奈良vs京都の問題もあるよな

117:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:56:53 ID:a9g3

>>113
リニア京都ルートとかあり得ないから

116:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:56:36 ID:BiX5

静岡で工事止まってる間に大阪まで作って全線一括開業しろやと思ってたが、
コロナでもう東海も体力無いやろしなあ

119:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:57:02 ID:JRrq

リニアすらまともに作れないんかこの国?

122:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:57:26 ID:BXai

>>119
作れとるやん。あとはコースの問題やし

126:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:58:13 ID:KpDU

>>119
別に要らんもん作らんでもええんよ
中国さんみたいに馬鹿広くないし

125:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:57:55 ID:beav

近々京急はまた大事故起こすかもしれんから注目しといた方がエエで
多分京急川崎~横浜間でまたやるわ

128:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:58:35 ID:a9g3

大した線路設備もないくせに高速運転とかやめたほうが…
やるならつくばエクスプレスみたいにしてからにして

129:名無しさん@おーぷん:21/10/28(木)10:58:39 ID:YbDt

静岡はなにがいやなんや?

元URL:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1635384633/

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